金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来(lái)一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国(g拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗uó)六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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