金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至2七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图023年12月31日。

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