周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍曼表(biǎo)示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰(lán)联(lián)储主席梅斯特则(zé)倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感(gǎn)的纳指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘后公布(bù)的业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短(duǎn)三个多(duō)月的时(shí)间里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电话(huà)会上强调，相对于低产(chǎn)量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司(sī)的股(gǔ)价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到(dào)目(mù)前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设(shè)定(dìng)预(yù)期时过(guò)于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会(huì)在(zài)下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直(zhí)在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降(jiàng)价策略对盈利能力(lì)造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大(dà)跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一(yī)财季(jì)营业利润率为11.4％，低(dī)于上(shàng)年同期(qī)的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降(jiàng)价(jià)行动后，其(qí)营业利润(rùn)率(lǜ)成(chéng)为华(huá)尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些时候(hòu)，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是(shì)此(cǐ)时(shí)的正确选择。他和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警告(gào)称(chēng)，经济形势面(miàn)临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在(zài)短短三个(gè)多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越多(duō)的汽车(chē)制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可(kě)能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯(sī)拉(lā)正在经历(lì)一段艰难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未(wèi)来产品进行再投(tóu)资的(de)能力(lì)时，才会(huì)感到担(dān)忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增(zēng)长目(mù)标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致(zhì)库存(cún)积压达到了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商都(dōu)在努(nǔ)力(lì)解决其电动(dòng)车(chē)项目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过(guò)降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已(yǐ)令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也将加(jiā)速电动汽车在美国(guó)的普及，令(lìng)潜在竞争对(duì)手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期(qī)不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本优势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功(gōng)发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余的(de)实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了(le)快速(sù)且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关(guān)数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一(yī)下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰载吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗客(kè)飞船(chuán)和(hé)超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的(de)信息，在最佳(jiā)的(de)预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次(cì)飞行测(cè)试中并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空约150英(yīng)里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威(wēi)夷附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料(liào)加注的过程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望(wàng)，特(tè)别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动力，其推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者土星(xīng)5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰整体(tǐ)在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了社(shè)交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人(rén)登(dēng)月任务，如果这个项目没有被取(吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗qǔ)消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先(xiān)需(xū)要证明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的(de)是，如何证(zhèng)明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能(néng)力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨(guǐ)道飞(fēi)行时(shí)就为其配送燃料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船(chuán)跨(kuà)越地月38万(wàn)公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉(lā)的股价并没有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司(sī)暗示接下(xià)来还会(huì)继续降价。

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