近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关负(fù)责人，对(duì)方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去(qù)年(nián)十一(yī)期间(jiān)的(de)事情，而且当时驾车的鹏(péng)狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，狗狗临死前为什么嚎叫，狗狗临死前放不下主人的表现小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非下一个(gè)汽(qì)车时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的(de)零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报电话(huà)会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发生时(shí)，时速(sù)符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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