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更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及(jí)柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端(duān)弯矩过大(dà)等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)知识(shí)：

弯(wān)矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内(nèi)力矩的一(yī)种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说(shuō)法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为(wèi)负(下部受(shòu)压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横截面的内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面的(de)弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂(liè)么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践和理(lǐ)论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是(shì)有些裂(liè)缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大的危害(hài)，可允许其存(cún)在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂(liè)缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障混(hùn)凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接应力(lì)产生的(de)裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构(gòu)计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型(xíng)不合(hé)理；结构受力(lì)假设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与(yǔ)配(pèi)筋(jīn)计算错误(wù)；结构(gòu)安全系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可(kě)能性；设(shè)计断(duàn)面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏(piān)少或布(bù)置错误；结(jié)构刚度不足(zú)；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机(jī)具(jù)、材(cái)料；不了解(jiě)预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图(tú)纸施(shī)工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工(gōng)顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结构做(zuò)机器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验(yàn)算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设计载荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起(qǐ)的次(cì)生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思00; line-height: 24px;'>更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思由于结构物的实际工作状态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从(cóng)而(ér)在某(mǒu)些部(bù)位引起次应(yīng)力(lì)导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处(chù)断面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计(jì)算该处不会存在(zài)弯矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而(ér)导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿等，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进(jìn)行模(mó)拟(nǐ)计算，一般(bān)根据经验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明(míng)，受力(lì)构(gòu)件挖孔后，力流(liú)将产生绕射(shè)现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据(jù)截面(miàn)内力需要截断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经常(cháng)可以看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角处(chù)或构件形(xíng)状突(tū)变处、受力(lì)钢筋截断处容易(yì)出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载(zài)裂缝(fèng)的最常见(jiàn)原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂(liè)缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不断(duàn)完善，次(cì)应力(lì)裂缝也是可以做(zuò)到(dào)合(hé)理(lǐ)验算的。

　　例如现在对(duì)预(yù)应力、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二次应力(lì)，不(bù)少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程(chéng)序均可(kě)正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上(shàng)，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突变(更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思biàn)），当不能回(huí)避(bì)时(shí)，应做(zuò)局部(bù)处理，如转角处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋(jīn)，对(duì)于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边(biān)设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝多出(chū)现(xiàn)在(zài)受拉(lā)区(qū)、受(shòu)剪区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如(rú)果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂缝(fèng)，往往(wǎng)是结构达(dá)到承载力极限的(de)标志，是(shì)结构破坏的(de)前(qián)兆，其原因往往是截面尺寸偏小。