金融界4月22日消息，经(jīng)济数据超预期提振，原(yuán)油(yóu)收盘走高。但本周由于对经(jīng)济前景(jǐng)的(de)担忧(yōu)加(jiā)剧需求担忧，原(yuán)油期(qī)货五周来首次录得(dé)周(zhōu)下跌。

　　纽约商品交易所6月交割(gē)的西德克萨斯中质原油上涨50美分，收于每桶77.87美元涨幅(fú)近0.7％，美国(guó)基准(zhǔn)近月原(yu宁波慈溪的邮编是多少án)油(yóu)期货本周累计下跌(diē)5.5％。ICE欧洲期货交易所6月全球基准布伦特原油价(jià)格(gé)上涨56美分，至(zhì)每桶81.66美(měi)元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽(niǔ)约商交(jiāo)所，5月汽油(yóu)价格上涨(zhǎng)0.6％至每加仑2.60美元(yuán)，本周累(lèi)计(jì)下跌(diē)8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至(zhì)每加(jiā)仑(lún)2.49美元，本周累计下跌5.7％。5月天然气(qì)价格下跌0.7％至每(měi)百万英热单位(wèi)2.23美元，周(zhōu)涨幅为5.6％。

　　周四，西德克(kè)萨斯(sī)中(zhōng)质原油和(hé)布伦(lún)特(tè)原油双(shuāng)双创(chuàng)下本月(yuè)最低(dī)收(shōu)盘价，回吐了4月初的大部分涨幅，此前(qián)沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布(bù)，将从5月(yuè)开始至(zhì)年底(dǐ)减产约115万桶/日，而俄罗斯(sī)则表示(shì)，将把每(měi)天减产50万(wàn)桶的计划延(yán)长至年底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分析师在(zài)周五的简报中写道，周四，对消费者需求与"不断恶化(huà)的经(jīng)济背景和仍持(chí)鹰派立(lì)场(chǎng)"的(de)美(měi)联储联系在一起的担忧有所加剧(jù)。

　　他们表示，“本周美国(guó)几(jǐ)家大公司发(fā)布的业绩和预期(qī)都不佳，而美国周四公(gōng)布的经济(jì)数(shù)据也不乐观”，因此“没有真正(zhèng)积极(jí)的理由介入(rù)并(bìng)捍(hàn)卫4月份西德(dé)克萨斯中(zhōng)质原油每桶79美元的关键技术支撑位”。

　　总体而言(yán)，分析师(shī)表示，对美联储和其他(tā)主(zhǔ)要央行持(chí)续收(shōu)紧货币政策引(yǐn)发全球经(jīng)济急剧(jù)放(fàng)缓的担忧，是本周油(yóu)价下跌的部分(fēn)原(yuán)因。这些因素抵消了此前对中国经济复苏的乐观情(qíng)绪，此(cǐ)前(qián)中国在2022年底取消(xiāo)了(le)严格的COVID-19控(kòng)制措施。

　　德(dé)国商业(yè)银行(xíng)（Commerzbank）大(dà)宗商(shāng)品分析师卡斯(sī)滕•弗里(lǐ)奇（Carsten Fritsch）在(zài)周五的一(yī)份(fèn)报告中(zhōng)说(shuō)，除了(le)对中国需求的怀疑之(zhī)外(wài)，有报道称，尽管受到制裁和禁运，俄(é)罗斯(sī)的原油运输仍在(zài)继续，这也给油价带来了压(yā)力。

　　路(lù)透社周四报道(dào)称，4月份俄罗斯西部港口的石油(yóu)装载量有(yǒu)望达到2019年(nián)以来的最(zuì)高(gāo)水平，每(měi)天超过240万桶。

　　俄(é)罗斯(sī)还表(biǎo)示，俄罗斯总统普京与王储、沙(shā)特阿拉(lā)伯部(bù)长(zhǎng)会议主席穆罕默德·本(běn)·萨勒曼·沙(shā)特(tè)进行了(le)电(diàn)话交(jiāo)谈，重(zhòng)点是扩大(dà)“在贸易、经济(jì)、投(tó宁宁波慈溪的邮编是多少波慈溪的邮编是多少u)资和能(néng)源(yuán)领(lǐng)域(yù)的互利(lì)关系(xì)”。

　　"短期内，在西方(fāng)工业化国(guó)家经济前景好坏(huài)参半(bàn)的背(bèi)景下，定向阶段可能会持续下去:毕竟(jìng)，市场（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而(ér)，在我们看来，市场在中期(qī)过于自满(mǎn):当沙特阿拉伯和(hé)其他一(yī)些欧(ōu)佩克国(guó)家的产量从5月份开始缩减时，市场(chǎng)将再(zài)次出(chū)现明显(xiǎn)的供应不足，”他说。他说，2023年下半年的每日石(shí)油供应可能比(bǐ)需求少(shǎo)200万桶左右，这意味(wèi)着刚刚恢复(fù)到“正常”水平(píng)的发达国家商(shāng)业库存可能会再(zài)次下降。

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