很难想象，一向以“畅销”“高端”著(zhù)称的苹果公(gōng)司，会(huì)迎(yíng)来连续两个季度的下(xià)滑(huá)。

　　近日，苹果正式发布2023财年第(dì)二财季业绩，截至(zhì)2023年4月(yuè)1日，苹果营(yíng)收同(tóng)比下降(jiàng)2.51％至948.36亿美元，净利润(rùn)同比下(xià)降3.40％至(zhì)241.60亿(yì)美元。

　　令人惊讶的是，苹果的营收、净利(lì)润已(yǐ)连续两(liǎng)个季度同比下滑。在上一财季，苹果的营收与净利润分别同比下降(jiàng)5.48％和(hé)13.38％。

　　这样(yàng)的成绩单并不寻常(cháng)，在近20年的时间里，苹(píng)果(guǒ)只出现过(guò)两次连续营收同比下滑。上一次还是在(zài)2019年，苹(píng)果的市值在(zài)半年内缩(suō)水三分之(zhī)一(yī)，一度陷入危机(jī)。

　　恍(huǎng)惚间(jiān)，苹(píng)果和iPhone两(l2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用iǎng)座(zuò)金字(zì)招牌，似乎不(bù)再响亮了。

　　谁拖了后腿(tuǐ)

　　苹果(guǒ)基本(běn)盘(pán)的“三大(dà)硬件(jiàn)”，也就是iPhone、iPad、Mac三个产品线表现(xiàn)堪忧。

　　占苹(píng)果总营收54％的iPhone，作为苹果的基本盘，营收增长(zhǎng)进一步放缓，仅同比增1.51％至(zhì)513.34亿美元(yuán)，

　　增长(zhǎng)1.5％个百(bǎi)分(fēn)点，只能说(shuō)现在的iPhone14系(xì)列刚刚(gāng)及格，只能稳住苹果的(de)下限，却上线(xiàn)堪忧(yōu)，只能作为一名“守成之君”。

　　造(zào)成(chéng)iPhone14系列(liè)市场反馈不佳的(de)最大原因，就在于消费者对其(qí)印(yìn)象不理(lǐ)想。对(duì)比(bǐ)前代，iPhone14系列升级与创新集中于Pro和Pro Max两款，有(yǒu)A16芯片(piàn)、灵动岛、4800万像素主摄。而iPhone14基础款则(zé)完全(quán)没有(yǒu)升级，依然适(shì)用上一代配备的A15芯片。

　　“偷工减料”的iPhone14刚一(yī)上市即遇冷，据投行杰(jié)富瑞(ruì)的分析报告(gào)显示，上市3天iPhone 14系列(liè)的销量约为98.7万部，相比(bǐ)iPhone 13系列(liè)销(xiāo)量下滑了11％，成为(wèi)历代(dài)iPhone最不受欢迎的一款。

　　据Sandalwood电商市场(chǎng)监测，iPhone14标准版在天猫平台(tái)上市后7天的预售数据同比下降了70％。iPhone14 Plus在上市两(liǎng)周(zhōu)后(hòu)大幅(fú)减产，砍(kǎn)单幅度达到40％，创下了(le)苹果尴尬(gà)纪录。

　　差劲的口(kǒu)碑，让iPhone14系(xì)列在2022年Q4季度销售额同比下(xià)降8.17％至657.75亿(yì)美元，低于此(cǐ)前华尔街给出的682.9亿美元的预期(qī)。

　　虽然在(zài)2023年Q1季度中，iPhone止住了下(xià)滑的(de)颓势，但(dàn)仅仅(jǐn)增(zēng)长1.5％个(gè)百(bǎi)分点很难(nán)让外界(ji2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用è)信服。

　　iPhone 14系列

　　如此不出彩(cǎi)的iPhone14，却是苹果(guǒ)三(sān)大硬件中(zhōng)唯一(yī)实现(xiàn)同比(bǐ)增(zēng)长的产品。

　　财报显示，2023年(nián)Q1季度，Mac业务(wù)线营收为71.68亿美元，同比下降31％，占总营收的7.6％；iPad营收为66.7亿(yì)美元，同比下降(jiàng)13％，占(zhàn)总营收的7.03％。

　　Mac和iPad业务(wù)如此拉胯，苹(píng)果(guǒ)却并不惊讶，甚至在上一季度(dù)电(diàn)话会议(yì)上，苹(píng)果(guǒ)CFO卢卡·马埃(āi)斯特里(lǐ)（Luca Maestri）早早就给外界打了(le)预防针：“Mac和iPad的销(xiāo)售额(é)预计将同比下降两位数。”

　　Mac业(yè)务(wù)作(zuò)为下滑最严重(zhòng)的(de)业(yè)务，跌幅接近三(sān)分之一，但(dàn)Mac的(de)衰退和整个(gè)PC市(shì)场大环(huán)境密不可分。据(jù)据IDC报告，2023年Q1，全球PC出货量同比(bǐ)减少29％，而(ér)苹果出货(huò)量下降40.5％，在前五大PC厂商(shāng)中领跌。

　　整(zhěng)个PC市场，都陷(xiàn)入一种需求降温、库存过剩(shèng)和行业(yè)环境恶化的(de)“寒冬”。面对出货量(liàng)急剧下降的艰难处境，IDC预测可能(néng)会持续到(dào)2023年第(dì)三(sān)季度。

　　iPad作为平板(bǎn)市(shì)场(chǎng)无可否认的霸主，虽然在2022年卖出6350万(wàn)部，出货量在全球平板(bǎn)电脑市场排(pái)名第(dì)一，份额达到39％，等于排在(zài)其后的四家(jiā)厂商之和。但平(píng)板市场同样处(chù)于(yú)收缩和萎缩。

　　得益于前几年居家(jiā)办公、上网课(kè)促进了(le)平板电(diàn)脑的销(xiāo)量上涨。但当大(dà)家(jiā)恢(huī)复正常工作生活，平板的需求开(kāi)始疲软(ruǎn)。据IDC数据显(xiǎn)示，2022年平板电脑市(shì)场同比下降(jiàng)3.3％。

　　苹果连续两个季度的下滑是无(wú)法避免的事情(qíng)。不论(lùn)是手机市场、PC市场、平板(bǎn)市场，都(dōu)处于市场(chǎng)下行的(de)凛(lǐn)冬时刻。三大硬(yìng)件作(zuò)为苹果的基本盘，也随之(zhī)处于(yú)放缓和(hé)下跌的颓势。

　　近10年没有发布新品

　　苹果作为业界最具(jù)创造(zào)性(xìng)的公司，一(yī)直都被(bèi)视(shì)为“规(guī)则(zé)的制定人”，不论是iPhone还(hái)是iPad都直接性(xìng)影响(xiǎng)了一个(gè)领域的发展(zhǎn)。

　　iPhone在2007-2022年里(lǐ)，累计销量达到23.92亿(yì)部(bù)，帮助苹果市值一度超(chāo)3万亿美元、长期(qī)占据全球(qiú)市值第一宝座。在火(huǒ)热(rè)背后，苹(píng)果逐渐从一(yī)个(gè)激进(jìn)的冒险(xiǎn)者(zhě)，转变为(wèi)谨慎(shèn)的(de)守擂人(rén)。

　　这个(gè)最具(jù)创造(zào)力的公司(sī)，已经近10年都没有发(fā)布(bù)新品。

　　虽然在库克时代(dài)，苹(píng)果的iWatch、AirPods等创新产(chǎn)品，销量不俗。但这(zhè)些产品(pǐn)都(dōu)是(shì)围(wéi)绕iPhone提供服务(wù)，只能(néng)算高用户粘性带来的配件(jiàn)销(xiāo)售(shòu)，无法承担(dān)起(qǐ)大(dà)单品的市场(chǎng)。

　　不但没有新(xīn)品诞生，在保守、谨(jǐn)慎的(de)CEO库克(kè)带领下，苹果(guǒ)还大(dà)面积砍掉了小产(chǎn)品研发(fā)。

　　“苹果爆料之王”郭明錤在今(jīn)年1月7日发文称：苹(píng)果(guǒ)已通知供应商将取消第四(sì)代(dài)iPhone SE在2024年的发布计(jì)划。

　　苹(píng)果砍掉第四代iPhone SE的(de)最大(dà)原因，就是因为iPhone SE作为“廉价版(bǎn)iPhone”出(chū)货量远远低于预期；第四代iPhone SE如(rú)果改(gǎi)用(yòng)全屏幕设计，势(shì)必会(huì)导(dǎo)致(zhì)成本(běn)和售价上(shàng)升，故苹果可能需(xū)要(yào)重新(xīn)审视第四代(dài)iPhone SE的产(chǎn)品定位(wèi)与投资报(bào)酬率。

　　除(chú)了砍掉iPhoneSE4，苹果(guǒ)还在近期(qī)暂停了Wi-Fi芯片的研发(fā)和推迟新款iPad的发售(shòu)。

　　全球(qiú)手机存量从(cóng)2017年就位(wèi)于(yú)高位了，销量处于负(fù)增长状(zhuàng)态。现在的苹果(guǒ)，面(miàn)临着所有科技公司(sī)共同难题(tí)：What's the next big thing？（下一(yī)项巨大的革命性(xìng)技术是什么？）

　　苹果(guǒ)公(gōng)司的回答是(shì)：汽车和MR。

　　从(cóng)2016年(nián)开始(shǐ)研发至今(jīn)，苹果MR眼镜已经怀胎七年(nián)之久，却仍然(rán)难睹真容。终于在近(jìn)日，有(yǒu)媒(méi)体(tǐ)报道称，苹果MR设(shè)备或将在6月(yuè)全(quán)球开发(fā)者大会WWDC上亮相。

　　虽然苹果MR作为具(jù)有先锋(fēng)意味的产品备受期待，外界也渴望苹果能给行(xíng)业注入新鲜血液，甚至引导方向。但对于消费者来说，苹(píng)果MR并不是一个“接(jiē)地(dì)气”的产品(pǐn)。

　　据了解，苹(píng)果(guǒ)MR价格放(fàng)在行(xíng)业中可以说极其高昂，定价(jià)将达到3000美元，是Meta高端产品Meta Quest Pro头盔价格的三倍(bèi)。并不是普通消(xiāo)费(fèi)者(zhě)可以随意购买(mǎi)的(de)价(jià)格。

　　同时，随着元宇宙的退(tuì)潮，AR/VR赛道陷入(rù)倒退，2022年全球AR/VR头(tóu)戴(dài)设(shè)备出货量为(wèi)880万(wàn)台，同比下降了20.9％。AR/VR赛(sài)道的头部公司Meta，甚至股(gǔ)价腰斩跌(diē)去近一半。

　　苹果需要MR，但MR并不(bù)一定(dìng)是(shì)苹果期待的样子。

　　比起(qǐ)还有些(xiē)盼头的苹果MR，苹果汽车(chē)更加“虚无缥缈”。

　　从2015年开始，关(guān)于苹果造车的消息至今已有(yǒu)七(qī)八年(nián)。然而，近(jìn)两年苹果(guǒ)汽车却(què)波折不断，不仅高管变动频(p2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用ín)繁，甚至还在缩编裁员。苹果汽车“胎死腹中(zhōng)”的传闻，在网络上愈演(yǎn)愈(yù)烈。

　　就算是(shì)苹果造车进展神速(sù)，能在(zài)2年内完成量(liàng)产，但苹果汽车要面临的将会是以特(tè)斯拉、比亚迪、造车三兄(xiōng)弟(dì)和全球(qiú)传统车企一起竞争的市场。

　　印度成解药？

　　在苹(píng)果2023年(nián)第二(èr)财季财报电话会议上(shàng)，库克面(miàn)对营(yíng)收、净利润双下滑(huá)反应平平，甚至对于“科(kē)技新贵”ChatGPT也置身(shēn)事外。

　　但是(shì)库克却(què)对印度青睐有加(jiā)，足足提到印度(dù)市场(chǎng)20余次(cì)：“印度市场(chǎng)十(shí)分让人兴奋，那里的(de)市场活(huó)力(lì)令(lìng)人(rén)难(nán)以置信。”

　　据苹果财报显(xiǎn)示，苹果在(zài)印(yìn)度地区，收(shōu)入大涨15％达到81.19亿美元；对比其他地区，苹果(guǒ)在(zài)大中(zhōng)华区同比下降2.89％；美洲地(dì)区营收同比(bǐ)下降7.58％；日本地区同比下降7％；欧洲(zhōu)同(tóng)比(bǐ)小(xiǎo)幅增长2.83％。

　　在一众下降、下(xià)降、下降的地区里，印度15％增长显得格外醒目(mù)。

　　库克专门兴奋地表(biǎo)示：苹果在印(yìn)度的(de)业务已创下了“季度纪录(lù)”，并且(qiě)是非常强劲的(de)、两(liǎng)位数的同比(bǐ)增(zēng)长。他甚至认为，印度市场会比中国(guó)市(shì)场还(hái)大。

　　在爆炸(zhà)性增长的诱惑(huò)下，苹(píng)果一口气在印度孟买和新德里开设了(le)两家苹果直营店。库克在孟买苹果(guǒ)店开(kāi)业当天，亲临现场迎接顾客。随后又和印度总理莫(mò)迪进(jìn)行会面，重(zhòng)申了(le)苹果在(zài)印度的投(tóu)资承诺(nuò)。

　　库克到访印度

　　不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，库克还准备将苹果供应链加(jiā)速移出(chū)中国，以后将(jiāng)把印度设成(chéng)主要市场(chǎng)和生产(chǎn)基地。

　　印度和苹果(guǒ)，看似正在(zài)双向奔赴。

　　苹果将印度视为解决财(cái)报下(xià)滑的最(zuì)佳解药，似乎正一步一步(bù)成为(wèi)苹果的下(xià)一个“中国市场”。

　　精雕细琢的年(nián)代过去了，在科(kē)技创新停(tíng)滞的当下，稳住现(xiàn)有硬(yìng)件(jiàn)三大家的销量，成了(le)不会出(chū)错的选择。

　　但下一项巨大的革命性技术是什么？苹果依然没有(yǒu)找到答(dá)案(àn)。

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