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兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗

兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事,因为这是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制(zhì),而(ér)20年来发射工具变(biàn)化(huà)不(bù)大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队(duì),将10万人(rén)和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马(mǎ)斯<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗</span>克(kè)在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也说过,其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看,本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发(fā)射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一(yī)门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学(xué)会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不(bù)错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑(bēi),估值提升(shēng),更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的(de)事是指什么呢?最(zuì)广为人知的(de)就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克的Spac兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗eX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的(de)着(zhe)陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所(suǒ)以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮(lún),融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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