随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内(nèi)关(guān)注的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破(pò)亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出(chū)高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的(de)车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也(yě)超过(guò)1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，零跑汽(qì)车的(de)高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报(bào)显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背2000克是多少斤啊景下，管理层对自(zì)己的要求也(yě)更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合(hé)创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其20222000克是多少斤啊年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在，接下(xià)来(lái)车(chē)企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三(sān)位(wèi)分别是(shì)执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(l2000克是多少斤啊ì)润也达到(dào)166亿(yì)元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽(qì)车年(nián)报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中，国内(nèi)车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似(shì)乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民(mín)币2亿(yì)元），连续第八年成为底(dǐ)特律三(sān)大汽车制造商（福特(tè)汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担(dān)任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外(wài)两家汽(qì)车制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)制定了长达(dá)十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年(nián)无需(xū)向马(mǎ)斯克支付(fù)任何(hé)工资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定的市(shì)值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克(kè)这十(shí)年在特斯拉的收入(rù)或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首(shǒu)富的有力竞争者(zhě)。

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