金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì湖南电大几本，湖南长沙电大是几本)二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额湖南电大几本，湖南长沙电大是几本，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 湖南电大几本，湖南长沙电大是几本