美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定(dìng)过程将发全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制生(shēng)质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系(xì)统出现问题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天(tiān)局(jú)（N全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制ASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在(zài)于其运输(shū)量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制)背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私(sī)人企业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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