金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

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　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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