5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿(yì)元价(jià)格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过(guò)20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交(jiāo)易终止，也意(一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽yì)味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿(yì)元的价格(gé)，通过(guò)山(shān)西(xī)省(shěng)产权交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘(pán)方开出(chū)了(le)要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡车(chē)超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权出(chū)售征集到(dào)一(yī)名(míng)意向受让方，符(fú)合上(shàng)述要求的(de)沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出售交易股权(quán)签署了《关于(yú)江铃重型汽(qì)车(chē)有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支付的基准(zhǔn)价(jià)款(kuǎn)为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)需要获(huò)得(dé)国资管理有(yǒu)权单位的(de)批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需(xū)的政府审(shěn)批事项未能(néng)在约定的(de)时间内完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协(xié)商一(yī)致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长达2年(nián)之久，但最终仍以失(shī)败告终(zhōng)。需要(yào)提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被(bèi)重组。中(zhōng)国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国长安汽(qì)车集团(tuán)有(yǒu)限公司，将太(tài)原(yuán)重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太(tài)原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为(wèi)439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已(yǐ)难(nán)以实(shí)现(xiàn)正(zhèng)常(cháng)运转。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却(què)对(duì)太原重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价(jià)格(gé)，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手(shǒu)太原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)意图是实现(xiàn)商用(yòng)车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成年(nián)产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场(chǎng)和客(kè)户(hù)洞(dòng)察(chá)不足，经营(yíng)状况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃(líng)重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销(xiāo)量，就已超(chāo)过江铃重(zhòng)汽几(jǐ)年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车不再披(pī)露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了(le)所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的(de)主要目的(de)是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进入(rù)，利于(yú)江铃重一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽汽(qì)进行业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃(líng)汽车自身(sh一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽ēn)近年来日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分(fēn)别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶(fú)持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润。而扣(kòu)除非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年(nián)的(de)扣非(fēi)归(guī)母净(jìng)利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状(zhuàng)况也不(bù)佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季度(dù)，这一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽车(chē)此次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生(shēng)产(chǎn)和(hé)销售，当(dāng)前主(zhǔ)要(yào)开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的(de)重组工(gōng)作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽