5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交易(yì)终止，而(ér)此前(qián)约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车(chē)却因此背上了(le)包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年(nián)间亏损额(é)度超(chāo)过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此(cǐ)前为(wèi)转(zhuǎn)让铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也(yě)意味着(zhe)江铃汽(qì)车前观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单后耗了(le)两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年前(qián)。在(zài)2021年(nián)5月7日(rì)，江铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易(yì)市场公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售全资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集(jí)到一名意(yì)向受让方(fāng)，符(fú)合上(shàng)述要求的沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易(yì)规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致(zhì)，就(jiù)出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司100％股(gǔ)权的(de)股权转让协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资管理有权单(dān)位(wèi)的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达(dá)2年(nián)之久，但最终仍以失败告终。需要提(tí)及的是(shì)，江铃重汽命运颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此次交易已经是(shì)其(qí)历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示(shì)，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽前身(shēn)是山西(xī)省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营(yíng)企(qǐ)业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团(tuán)及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原(yuán)长安(ān)重汽(qì)，作(zuò)为长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的跳板(bǎn)。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没能(néng)被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车却(què)对(duì)太原重汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太(tài)原(yuán)长安重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进(jìn)入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货(huò)车、10万台(tái)发(fā)动机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察(chá)不足(zú)，经营状(zhuàng)况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单(dān)月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽车(chē)不再披露有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车重型(xíng)汽车相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)停止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车还对(duì)江铃重汽进行观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资(zī)。这一举(jǔ)动的(de)主(zhǔ)要(yào)目的是降低江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸(xī)引外部投(tóu)资进入(rù)，利(lì)于江铃(líng)重汽进(jìn)行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润分(fēn)别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的(de)政府扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的(de)净利(lì)润。而扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)现金流状(zhuàng)况也不佳。在2020观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单年，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这(zhè)一(yī)科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱(fú)”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单