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良莠不齐能形容物吗,良莠不齐是形容人还是形容物

良莠不齐能形容物吗,良莠不齐是形容人还是形容物 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

  弯矩(jǔ)是内力的。

  弯矩是受力构件截面上的(de)内(nèi)力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗的说(shuō)法:弯矩是一种力矩。

  另一种解释说(shuō)法,就是弯曲所需(xū)要的力(lì)矩,下部受(shòu)拉为正(上部受压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi):与横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

  计算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角,EI转动刚(gāng)度,L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)

  柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂,并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

  弯(wān)矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种,即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶矩。

  构件上某个(gè)截面的弯矩,其大小(xiǎo)为该截面截取的(de)构件部(bù)分(fēn)上所有外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的(de)代(dài)数和。

  它的标准定义(yì)为:与横截(jié)面垂直的(de)分布内力系(xì)的合力偶矩。

  一(yī)般而言,在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不(bù)同(tóng)的规定(dìng)。

  规定了弯(wān)矩的正负(fù),就可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝土会(huì)开裂么?

  

良莠不齐能形容物吗,良莠不齐是形容人还是形容物
  •   一,会的,因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的,混凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

      大(dà)量的工程实践(jiàn)和理论(lùn)分析表明,几乎所有的(de)混(hùn)凝土(tǔ)构(gòu)件(jiàn)均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很(hěn)细,甚至肉眼看(kàn)不见(<0.05mm),一般对结(jié)构的使用无大的危害,可允(yǔn)许其存在;我(wǒ)国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均(jūn)采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来保障混凝(níng)土结构(gòu)的正常使用(yòng)。

  •   二,裂(liè)缝的成因:

      (一)直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直接(jiē)应力产生的(de)裂缝(fèng)。

      裂缝产生的(de)原(yuán)因有:

               1、设(shè)计计算阶段,结构(gòu)计算(suàn)时不计算或部(bù)分(fēn)漏算;计(jì)算模(mó)型不(bù)合理;结构受力假设与实(shí)际受力不符;荷载少算或(huò)漏算;内(nèi)力与配筋计算错误;结构安全系数(shù)不够。

      结构设(shè)计时(shí)不考(kǎo)虑施工的可(kě)能性;设计断(duàn)面不足(zú)(宁波跨海大桥);钢(gāng)筋设置偏(piān)少或(huò)布置错(cuò)误;结构刚(gāng)度不(bù)足;构(gòu)造处理不(bù)当;设计图纸交代不(bù)清(qīng)等。

               2、施(shī)工(gōng)阶段(duàn),不加限制地堆放施(shī)工机具(jù)、材料;不了解预制结(jié)构结构受力特点,随意(yì)翻身、起吊、运输、安装(zhuāng);不按(àn)设计图纸施工,擅自更改结(jié)构施工顺序,改变结构(gòu)受力(lì)模式;不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算等。

              3、使用阶段,超出设(shè)计载(zài)荷(hé)的作用(yòng)于楼地面、墙面(miàn);工业(yè)厂房超负荷(hé)使用;发生(shēng)大风(fēng)、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

      (二)次应力(lì)裂缝是(shì)指由外(wài)荷载引(yǐn)起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

              裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有:

               1、在(zài)设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结(jié)构开(kāi)裂。

              例如:两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常采(cǎi)用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设(shè)计(jì)铰,理论计算该(gāi)处不会存(cún)在弯(wān)矩,但(dàn)实际(jì)该铰仍然(rán)能够(gòu)抗弯,以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

               2、工业(yè)建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设(shè)置牛(niú)腿等,在常(cháng)规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟计算,一(yī)般根据(jù)经验设置受力(lì)钢筋(jīn)。

      研究(jiū)表明(míng),受力(lì)构件挖孔后,力流(liú)将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力(lì)集中。

              在长跨(kuà)预应力连续梁中,经常在跨内(nèi)根据(jù)截面内力(lì)需(xū)要截断钢(gāng)束,设置(zhì)锚(máo)头,而在(zài)锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝。

      因此,若处(chù)理不当,在这(zhè)些结构的转角处或构件(jiàn)形(xíng)状突变处、受力钢筋截(jié)断(duàn)处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

      实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因。

      次(cì)应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切(qiè)性(xìng)质。

              次(cì)应力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起,仅是按常规一般不计算,但(dàn)随着现(xiàn)代计算手段的不断完善(shàn),次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算的(de)。

      例(lì)如现在对预应力、徐变等产生的二(èr)次应力(lì),不少(shǎo)平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可(kě)正确计算(suàn),但(dàn)在40年前却比较困难。

              在(zài)设计上,应(yīng)注意避(bì)免结构(gòu)突变(或断(duàn)面突变),当不(bù)能(néng)回避时(shí),应做局部处理(lǐ),如转角处做圆角(jiǎo),突变处做成渐变过渡,同时加强构造配筋(jīn),转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向钢筋(jīn),对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

      荷载裂(liè)缝特征依(yī)荷载不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的(de)特点(diǎn)。

      这类裂缝多出现在(zài)受拉区(qū)、受(shòu)剪区(qū)或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

      但(dàn)必须(xū)指出,如果(guǒ)受压区出现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的(de)短裂缝,往(wǎng)往是(shì)结(jié)构达良莠不齐能形容物吗,良莠不齐是形容人还是形容物到承载(zài)力极(jí)限(xiàn)的标志,是结构破(pò)坏的(de)前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。

 

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