美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人(rén)民看了一场烟起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(yān)花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败(bài)，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大(dà)的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本(běn)次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数(shù)据(jù)并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知(zhī)的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变(b起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口iàn)成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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