周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打(dǎ)压了(le)美(měi)股走(zǒu)势，使对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大(dà)跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日(rì)美(měi)股(gǔ)盘(pán)后公(gōng)布的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短(duǎn)三(sān)个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此(cǐ)时的(de)正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也(yě)令(lìng)财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公司的股价(jià)分(fēn)别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约(yuē)有16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验可能会在(zài)下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技(jì)公司(sī)开始(shǐ)公布(bù)业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们(men)还没(méi)有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了(le)重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉(lā)公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺(cì)激(jī)需求(qiú)。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低(dī)于(yú)上年同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在(zài)财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认(rèn)为，相(xiāng)对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是在时(shí)间跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全(quán)球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越(yuè)来(lái)越多的(de)汽车制造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销(xiāo)量可能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持(chí)局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明(míng)确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影(yǐng)响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未来(lái)产品进行再投(tóu)资的能(néng)力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合(hé)年(nián)增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让(ràng)竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手破产(chǎn)，而是(shì)希望在(zài)利率上升(shēng)和通(tōng)胀(zhàng)加(jiā)剧的(de)情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力(lì)解决其(qí)电动车项(xiàng)目的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况(kuàng)下，我(wǒ)们(men)的目(mù)标是利用自身作为成(chéng)本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通过(guò)降低(dī)价格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加速电动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在(zài)打价(jià)格战方面也(yě)非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本优势(shì)闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后(hòu)在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发(fā)射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)，未(wèi)能(néng)达成其余的实(shí)验里程碑目标。

自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了(le)快速(sù)且(qiě)计划外的(de)解体。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关数据(jù)自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查，为下一次(cì)实验(yàn)做准备。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一下，图中的(de)星舰分为两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公开的信息(xī)，在(zài)最佳的预设(shè)情(qíng)境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火箭分(fēn)离。在首次(cì)飞行测(cè)试中并不会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在星(xīng)舰首(shǒu)飞(fēi)前(qián)一直试(shì)图降低(dī)外界的期望，特(tè)别强(qiáng)调担(dān)忧推(tuī)力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机(jī)提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查alt="特斯(sī)拉市值一夜蒸(zhēng)发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614934.gif">

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的(de)预期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的(de)下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来(lái)源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在于(yú)我们学到了什么”，但留(liú)给(gěi)科学家们实现稳定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如(rú)果这个项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送(sòng)地球轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才(cái)能满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太(tài)大影响。周(zhōu)四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续(xù)降价(jià)。

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