金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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