金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(c团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月hē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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