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夷洲今是何地,夷洲是哪里

夷洲今是何地,夷洲是哪里 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国v是(shì)不(bù)是国5,国(guó)v与国vl的区别

  是(shì)是的。

  国V中的V,指代的是(shì)罗(luó)马数字,代表数字五(wǔ),它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(实际(jì)上是印(yìn)度数字)传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码,现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10,因此国V指代的是国(guó)五标准。

  国(guó)五排放标准基于欧五排放标准,其中PM值限制,国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克,而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克(kè),但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

  根(gēn)据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿,三种污染物当(dāng)中,CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中,将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来,并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè):太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

  欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

  2012年,北京计划实施国V标准,北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排(pái)放标准(zhǔn),则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

  中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

  北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

  2012年前后,北(běi)京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

  国(guó)家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

  同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准(zhǔn)。

  目标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

  相(xiāng)应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù),主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

  国v:国五。

  国vi:国(guó)六(liù)。

  罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

  数字越(yuè)大,标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn),即国五标准。

  国五标准,相当于欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标准,欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行,其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提高(gāo)一次标准,单车(chē)污染减少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)(ECE)的排放法规和欧共(gòng)体(EEC)的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实(shí)现的,欧共体(EEC)即是欧(ōu)盟(méng)(E夷洲今是何地,夷洲是哪里U)。

  排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可,排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

  汽(qì)车排放的欧洲法规(指(zhǐ)令(lìng))标准1992年(nián)前巳实施若干阶段,欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí))、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值)、2夷洲今是何地,夷洲是哪里005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值)。

  参考资料来源:百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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