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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的(de)前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机(jī)、摩托车(chē)整车(chē)开发研制为(wèi)主的科技(jì)实业型民(mín)营股(gǔ)份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车(chē)声(shēng)音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩(mó)托(tuō)车(chē)、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车(ch皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码ē)、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国(guó)人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发(fā)动机安装到了一台框(kuāng)架的(de)机器(qì)中，世界上第一(yī)台(tái)摩托车诞生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的摩托车运(yùn)动(dòng)则(zé)是(shì)一种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三(sān)轮两种车(chē)型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风的(de)老(lǎo)平台了，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频就行(xíng)了，没啥(shá)新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据(jù)说变速箱结构有一定的优化(huà)，这(zhè)个值(zhí皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码)得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远(yuǎn)近光同开(kāi)，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒(fèi)的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装位(wèi)置，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上会(huì)挡住(zhù)一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风250平台的通用(yòng)设计，这个(gè)没(méi)什么新特(tè)点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢(gāng)材更换了重(zhòng)量更轻(qīng)的(de)，但是(shì)这(zhè)个(gè)官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来(lái)不是(shì)么(me)）。

　　七(qī)、春(chūn)风两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用的(de)SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看能不能自(zì)己(jǐ)换一下(xià)）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是面向国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎(hū)厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只能简单试(shì)一下，等(děng)我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜(xǐ)欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天不会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能(néng)是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会(huì)太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的(de)一款楚留香系列特色(sè)的小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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