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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 美银行业危机谁买单?FDIC据称要向大银行收更多钱来补充保险资金

  财联社5月5日讯(编(biān)辑 黄君芝)据媒体报(bào)道,随着(zhe)银行业危机持(chí)续发酵,美国准(zhǔn)备免除(chú)小银行为补(bǔ)充政府(fǔ)基础存款保险基金而提供额外资金的义(yì)务,转而由大型银行承担大部分费用。

  据知情(qíng)人士透露,美国联邦存(cún)款保险公司(sī)(FDIC)计划最早(zǎo)于(yú)下周公(gōng)布一(yī)项备受(shòu)期待的存款保险基金(Deposit Insurance Fund,简称DIF)补充方案。

  伴随着硅谷银行(SVB)的爆雷(léi)和签名(míng)银行(xíng)(Signature Bank)的(de)倒(dào)闭,该基金已经(jīng)有相当部(bù)分资金被使(shǐ)用。

  DIF是美国金融体(tǐ)系(xì)的(de)关键部分,因为它(tā)用(yòng)于(yú)为大多(中国飞机事故率是多少duō)数(shù)存款账户提供高至25万美元的(de)保险,但单账(zhàng)户存款额超25万(wàn)美元的除外。DIF由(yóu)所有投(t中国飞机事故率是多少óu)保的(de)银行按季度支付(fù)一笔被称之“特别评(píng)估”的费用来补(bǔ)充,支付金额是根据某个特(tè)定公式(shì)计算。

  多位知情人(rén)士说,按DIF拟定(dìng)方(fāng)案,资产规(guī)模在100亿美元以下的小型银行(xíng)将无需再掏费用。FDIC数据(jù)显示,截至去(qù)年年底,有超过4,000家(jiā)银行资产规模低于该水平。

 中国飞机事故率是多少 其中两(liǎng)名知情人(rén)士说,根据存款组合的规模,一些资(zī)产高达500亿美元的(de)银行也可以避免支付这些款项,支付或可分摊在未来两年或(huò)一次性(xìng)支付(fù)。

  知(zhī)情人士还称,根据该计划(huà),规(guī)模较(jiào)大(dà)的银行都将(jiāng)面临相同的(de)收费(fèi)结(jié)构,但由于资产负债表规模(mó)和存款人数量,最终可能不得不投入更多资金。此外(wài),存款风险不会(huì)是一(yī)个考虑(lǜ)因(yīn)素。

  在此前(qián)的银行业危机中(zhōng),由(yóu)于政(zhèng)府采取了(le)非(fēi)同寻常的措(cuò)施(shī),让(ràng)所有SVB和(hé)Signature银行的储户(甚至是没(méi)有保险的储(chǔ)户)都能获存款保(bǎo)险保护,该基(jī)金已经投入了(le)数(shù)十亿美元(yuán),围绕谁应该承担补充基金资(zī)金(jīn)的政治斗争一(yī)直(zhí)在激(jī)烈进行。

  FDIC曾表示,覆盖那些未投保的储户(hù)将花费存款(kuǎn)保险基(jī)金192亿美元资金,并将由特别评(píng)估费(fèi)支付。而较小的银行(xíng)一(yī)直在努力游说,以避免支(zhī)付所(suǒ)谓的特别评(píng)估费(fèi),除此之外,所有银(yín)行(xíng)都被要求按(àn)季度缴纳资金。

  FDIC拒绝就该计划发表(biǎo)评(píng)论(lùn)。该机构(gòu)可(kě)能会(huì)在下周投(tóu)票,提出新的缴费计(jì)划,然后征求公众意见,几个月(yuè)后最终(zhōng)确定(dìng)。FDIC主(zhǔ)席Martin Gruenberg曾表示,他会对小(xiǎo)银行(xíng)的(de)费用负担做特(tè)别考虑。

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