金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台(dà)通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台(yì)不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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