6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东势(shì)品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标(biāo)更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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