金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A500万越南盾是多少人民币，1人民币=00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng500万越南盾是多少人民币，1人民币=)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部(bù)门能不能适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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