5月9日，一张疑(yí)似FF 91进行碰撞(zhuàng)测试的图片在(zài)社交(jiāo)媒体传播，这有可(kě)能意(yì)味着FF碰撞结(jié)果(guǒ)即将完成，预示FF的(de)终极发布(bù)会和第一批量(liàng)产交付(fù)即将到来。

　　目前，FF在全球有约600名员(yuán)工，中国有150多名，分布(bù)在北京、上海(hǎi)和成都。

　　FF 91量产交付在即(jí)让贾(jiǎ)跃(yuè)亭(tíng)心情(qíng)不错。5月(yuè)7日(rì)，他(tā)在微博上祝乐视超级电视生日快乐。这是(shì)他赴美6年来(lái)首(shǒu)次提及乐视系产(chǎn)品。

　　贾跃(yuè)亭目前背负29.6亿美元（约209.41亿元人民币）债务。2020年5月21日(rì)，贾跃亭破产(chǎn)重组方案获得美国加州中区破产重组法院通过，他拿(ná)出持有(yǒu)的约一半FF股权(quán)，成立(lì)了(le)一个(gè)信(xìn)托基(jī)金来偿还(hái)债务。

　　一(yī)位参与(yǔ)了贾跃亭破产重组的消(xiāo)息人士(shì)透露(lù)，根据协议，当FF市值达(dá)到200亿美元(yuán)后(hòu)，便可(kě)覆盖40％左(zuǒ)右的债(zhài)务，届时债(zhài)权人将在国内撤诉(sù)，从而将贾跃亭从失信(xìn)被执行人名单上除名(míng)。天眼查显(xiǎn)示，目前(qián)贾(jiǎ)跃亭身背43条(tiáo)限制消(xiāo)费令，起诉者多为当(dāng)年的乐视系投资人。

　　截至(zhì)5月9日盘前，FF美股市值只有2亿美元，贾跃亭的回国(guó)之(zhī)路注定不会平坦。

　　今年FF 91的(de)量产交付只是第一(yī)步，FF的计划是中国总部(bù)落(luò)地后，未来将(jiāng)向国内消(xiāo)费者推出国产化的FF 81、FF 71等中低端车型，赢回市场和(hé)投资人的信心。

　　资(zī)金问题和内耗让FF 91的量产(chǎn)计(jì)划(huà)跳(tiào)票多不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思次(cì)。2022年11月(yuè)，前(qián)CEO毕福康离任，陈雪峰接任FF全球CEO，他(tā)曾在长安(ān)福(fú)特马(mǎ)自达、奇瑞捷豹路虎工作(zuò)。不(bù)过，外界通常认为，“首席产品官(guān)”和FF创始人贾跃亭才是(shì)公司的掌(zhǎng)控(kòng)人。

　　“陈(chén)雪(xuě)峰(fēng)和(hé)老贾之间的配合更(gèng)顺畅，他的到来(lái)让生产加速。”一位内部员工(gōng)表示(shì)。

　　4月，FF宣布(bù)了FF 91的三阶段交付计(jì)划：第一(yī)阶段“行业(yè)专(zhuān)家未来主义者产品官(guān)（FPO）共创交付”，第二阶段“FPO共创交(jiāo)付(fù)”，第三阶段“全面(miàn)共(gòng)创交付(fù)”。按照FF的时(shí)间表，面向首批订户的全(quán)面交付在第三阶(jiē)段。

　　“因为多种原因确实迟到了，FF 91本该(gāi)在2018年就量(liàng)产(chǎn)交付的。”一位(wèi)FF员工表示，“公(gōng)司成(chéng)立(lì)到现在(zài)有(yǒu)9年(nián)了，无论如何车终于要(yào)出来了，大家都很期待。”

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