国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车(chē)排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标美女脱了个精光露出奶囗和尿囗准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化(huà)合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施美女脱了个精光露出奶囗和尿囗的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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