橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

团费收缴标准是多少钱,团费收缴标准是多少钱一个月

团费收缴标准是多少钱,团费收缴标准是多少钱一个月 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着(zhe)2022年(nián)财报季的过去,车企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关注的(de)热点话(huà)题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中(zhōng),小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

  理想和零(líng)跑管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元,以破亿(yì)的(de)金(jīn)额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企。理想汽车(chē)的一(yī)名(míng)高(gāo)管更是成(chéng)功破亿,堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外,吉利(lì)汽车出(chū)手颇为阔绰,不过也(yě)有上市车企高管薪酬无人过百万。

  理(lǐ)想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

  理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元,同比增(zēng)长(zhǎng)34%,占(zhàn)据目前已披(pī)露数据的车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中(zhōng),李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬,对兄弟却(què)非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中,工资津贴等为203万(wàn)元、退休金计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位核(hé)心人物(wù)——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月,港交(jiāo)所文(wén)件显示,沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào),套现金额超9000万元,以(yǐ)此计算(suàn),他在2022年的(de)收益(yì)也超过1亿元。2022年12月,沈亚(yà)楠宣布离职。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

  造车(chē)新势力中,零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第(dì)一(yī)梯队(duì)。财报显示(shì),董事长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元,同比增长12%。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月,零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升,2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万辆,较(jiào)2021年(nián)的4.37万辆增长154.1%。在业(yè)界(jiè)看来(lái),这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因(yīn)。

  小鹏汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过,试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开(kāi)源节(jié)流的背景下,管理层对自己的要求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元,其中,董事长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元,联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

  在造车新势力之外,给(gěi)高管(guǎn)开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累(lèi)计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低,仅为40.8万元(yuán);执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元,行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元,涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

  吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的(de)存在(zài),接(jiē)下来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨中国的603万元。

  王(wáng)传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司(sī)董事长,但(dàn)其薪酬(chóu)在(zài)管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报显示,比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行副总裁李柯,税前报酬960.20万元;第(dì)二(èr)位是高(gāo)级(jí)副(fù)总裁(cái)罗(luó)红斌,薪酬887万元(yuán);执行副总裁廉(lián)玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

  2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元,排在他前(qián)面(miàn)的还有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元,以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

  汽车(chē)圈(quān)“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

  过去的一年是(shì)比亚(yà)迪(dí)的丰收(shōu)年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销量超185万(wàn)辆(liàng),夺下全球(qiú)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车销(xiāo)冠宝(bǎo)座;净利润也达到(dào)166亿元,超过了上汽(qì)集团的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱的整车(chē)企业。

  长城汽(qì)车(chē)薪资(zī)排名前三的(de)高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

  值得关(guān)注的(de)是,海马(mǎ)汽(qì)车年报显示(shì),报告期内董事(shì)、监(jiān)事(shì)、高级管理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额90万元,董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

  汽(qì)车(chē)圈(quān<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>团费收缴标准是多少钱,团费收缴标准是多少钱一个月</span></span>)“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多(duō)在(zài)50万(wàn)-100万元区间(jiān),其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

  薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

  在已(yǐ)公布数据(jù)中,国(guó)内团费收缴标准是多少钱,团费收缴标准是多少钱一个月车(chē)企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍,是(shì)吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

  当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球,会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是(shì)那么难。

  通(tōng)用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)(SEC)的一份文件显示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元(约合(hé)人民币2亿元(yuán)),连(lián)续第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商(福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

  外媒表示,担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元(约合人(rén)民币14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特(tè)律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年(nián)薪分(fēn)别约(yuē)合人民(mín)币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

  值(zhí)得注意的(de)是(shì),特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年(nián),马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该(gāi)方案,特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克(kè)支付任何工资和现金(jīn)奖励,但若马(mǎ)斯(sī)克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事(shì)会(huì)制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标,则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ),马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的(de)市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。

  换句话说,马斯克的(de)主要收(shōu)入为股票期权激励(lì),后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他(tā)是(shì)全(quán)球(qiú)首富的有力(lì)竞争者。

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 团费收缴标准是多少钱,团费收缴标准是多少钱一个月

评论

5+2=