国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

　　关(guān)于(yú)国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国v是不是(shì)国6标(biāo)准，国v是(shì)不是国4，国v是不是国(guó)五的意思等问题，小编将(jiāng)为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车(ch蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗ē)用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗