比亚迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保监会(huì)官网挂出关(guān)于易安(ān)财(cái)险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财险10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立(lì)的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联(lián)网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接(jiē)管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破(pò)产(chǎn)程序(xù)，比亚迪(dí)以战略投(tóu)资者的身份参(cān)与并最(zuì)终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特(tè)斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来(lái)看银保监会此次(cì)作(zuò)出的批(pī)复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿(yì)股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深(shēn)圳市银(yín)之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科(kē)技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司(sī)、北京恒屹鑫源科(kē)技(jì)有限(xiàn)公司(sī)、山东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司(sī)不再(zài)持(chí)有易安财险股份。银(yín)保监会(huì)要(yào)求，易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规(guī)定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月(yuè)，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险公司之(zhī)一(yī)。易安(ān)财险由(yóu)银之(zhī)杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局互联网金融生(shēng)态(tài)圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现有产业(yè)布局资(zī)源进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之(zhī)杰(jié)和光(guāng)汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立首年即实(shí)现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至(zhì)2022年(nián)一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不(bù)抵(dǐ)债的(de)局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构(gòu)实施接管，易安财(cái)险(xiǎn)正在其中。两年过后，2022年7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公司破(pò)产重整的批复》称，原(yuán)则(zé)同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产重整程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募中，共(gòng)有包括比亚(yà)迪在内的(de)3家(jiā)机(jī)构报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查(chá)信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元(yuán)，其重整工作(zuò)进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会(huì)的批复(fù)，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正(zhèng)式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司(sī)股权管理办法(fǎ)》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司注册(cè)资(zī)本的(de)三分之一。不过(guò)，经(jīng)监管批准参与(yǔ)保(bǎo)险公司(sī)风险处置的公(gōng)司(sī)和机(jī)构(gòu)不受该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投(tóu)资获得易安(ān)财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务(wù)开(kāi)展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保险(xiǎn)业(yè)的(de)计(jì)划并非(fēi)朝夕，此前已(yǐ)有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获(huò)深(shē面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别n)圳市市场(chǎng)监督管(guǎn)理局批准(zhǔn)成立，注册(cè)资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，作为互联(lián)网保(bǎo)险公司，易安(ān)财险的业务范围并不包(bāo)含车(chē)险业(yè)务(wù)。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易(yì)安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围(wéi)绕(rào)新能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚(yà)迪方面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务(wù)的(de)难度不(bù)亚于保险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士消息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清晰的(de)发展战略路径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安(ān)财(cái)险董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务(wù)需要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参(cān)与车险业务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操作。目前(qián)，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东风、吉利等(děng)大(dà)型(xíng)汽车厂商都已成立或(huò)入股了财(cái)产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注(zhù)册(cè)成(chéng)立了(le)特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司，宝马则于(yú)去年在北京(jīng)注册(cè)宝(bǎo)马（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司(sī)。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续收(shōu)购(gòu)了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保(bǎo)监会(huì)披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收(shōu)入达8210亿元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能(néng)源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于(yú)车(chē)辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等(děng)方(fāng)面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险频率和面膜对脸真的有用吗，长期敷面膜和不敷面膜的区别更高的案均赔付金额，进而导致更高(gāo)的车均保(bǎo)费水平。新能(néng)源车(chē)整体单(dān)均保费(fèi)相(xiāng)较于传统燃(rán)油车平均(jūn)高(gāo)出21％，尤其是(shì)购置价(jià)在10万元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能(néng)源(yuán)车险保费(fèi)规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保(bǎo)费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经(jīng)纪牌(pái)照只是(shì)构建汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车企发力(lì)车险业务，在(zài)投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景(jǐng)下与用户建立连接(jiē)，进而(ér)重塑车企与用户(hù)的关(guān)系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是(shì)车企(qǐ)创造价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务(wù)抓(zhuā)手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服务体系。

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