金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管理总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给(gěi)出(chū)的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的(de)车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速(sù)踏板的(de)情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送(sòng)新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量(liàng)回收制动强度选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生(shēng)产时间。这对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来说，无疑(yí)是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　卯怎么读，卯足劲是什么意思解释松下(xià)计(jì)划(huà)将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期(qī)间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在(zài)2023财(cái)年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆(liàng)电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比2170电(diàn)池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着(zhe)电(diàn)池(chí)材料(liào)和汽(qì)车设计的(de)改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键(jiàn)技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等(děng)电(diàn)池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列(liè)大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等国的(de)售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前卯怎么读，卯足劲是什么意思解释为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期(qī)为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 卯怎么读，卯足劲是什么意思解释