关于宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因的最(zuì)新(xīn)知(zhī)识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际上宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出(chū)了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调(diào)部分车(chē)型的售价(jià)，其中EQE 350最高(g美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗āo)降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃油车同样的价美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡(dàn)。数(shù)据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销破万(wàn)的(de)理想和(hé)蔚来相比，就是和二(èr)线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗远。

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