国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲护士是事业编制吗 2023年护士还有编制吗标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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