随(suí)着2022年财报季的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一(yī)次成为业(yè)内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽车(chē)的一名(míng)高管更是(shì)成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一(yī)位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队。财报显示(shì)，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这(zhè)或许是其(qí)高(gāo)管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严(yán)格(gé)了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王(wáng)传(chuán)福税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理(lǐ)张(zhāng)鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发(fā)现薪酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八(bā)年(nián)成(chéng)为底特(tè)律(lǜ)三大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽(qì)车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去(qù)年年(nián)薪(xīn)分(fēn)别约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CE什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些O马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就制定了(le)长(zh什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些ǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资和(hé)现(xiàn)金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事会(huì)制定的市值和(hé)业绩方(fāng)面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市(shì)值和(hé)业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨碍他(tā)是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者。

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