4月20日港(gǎng)股震荡，截至收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型(xíng)科技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超(chāo)8％德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷。隔夜，汽车龙头(tóu)特斯拉(lā)公布一季度财报，净(jìng)利(lì)锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华(huá)尔街(jiē)对其全球车辆大(dà)降价的后果预(yù)期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少(shǎo)刷新(xīn)两(liǎng)年最低，营(yíng)业利(lì)润率和(hé)整体毛利率(lǜ)逊于(yú)预(yù)期。随着(zhe)特(tè)斯拉在3月份(fèn)发起价格战，国(guó)内新能源汽车纷纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资(zī)者认为，特斯(sī)拉降价反(fǎn)映了结构(gòu)性(xìng)成本优势，这(zhè)将使其能够(gòu)向竞争对手施(shī)压并获得超大销(xiāo)量并主导(dǎo)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，但他认为降(jiàng)价(jià)已经(jīng)并将削弱行(xíng)业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可(kě)能(néng)退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键(jiàn)问题是，在大幅降价但商品成本提高的情况下(xià)，公司利润率会降低多少。

　　中兴通(tōng)讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大(dà)突(tū)破。消(xiāo)息(xī)面上(shàng)，中(zhōng)国航天科工二院消息(xī)，近日(rì)，二院25所(suǒ)在北京完成国内首(shǒu)次太赫兹(zī)轨道角动量(liàng)的实时无线(xiàn)传输(shū)通信实验，利用高精度(dù)螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通(tōng)过(guò)4模态合(hé)成在(zài)10GHz的(de)传输带宽上完成(chéng)100Gbps无线实时传输，最(zuì)大限度提(tí)升了(le)带宽利用率，为我国6G通信技术发展提供重(zhòng)要保障和(hé)支撑。

　　三一国际涨超7％，5日(rì)连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元。日(rì)前公司拟(nǐ)收购三一石油科德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷技(jì)，进军油气装备行业。有(yǒu)机构指出，假设三一石油今年(nián)盈利同比(bǐ)增(zēng)长30％，此次收购将提升(shēng)三一国际(jì)2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是(shì)，经(jīng)考虑该估值后本次(cì)交易(yì)最终价格确(què)定为29.80亿元，公司折(zhé)价(jià)收购石(shí)油装备资产，体(tǐ)现出大股东对(duì)三一国际的(de)支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办公(gōng)正式发布(bù)了具备大语言模型(xíng)能力的生(shēng)成(chéng)式人工智(zhì)能(néng)应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应用，今后还将持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读(dú)理解(jiě)和(hé)问答、人机交(jiāo)互(hù)三个(gè)方向深(shēn)耕。

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