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12是什么意思

12是什么意思 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治(zhì)局上月末召开会议(yì),提(tí)出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国(guó)常会(huì)近日(rì)强调,要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈,适度超(chāo)前建设充电基(jī)础(chǔ)设施

  中国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据显示,4月公共(gòng)充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台,其中直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到2023年4月,月(yuè)均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内充电(diàn)桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生产(chǎn)的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%;国内充电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅73.15%,今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%

充电桩利好密集催化!充(chōng)电模块望量利齐(qí)升(shēng),受益(yì)上(shàng)市公(gōng)司一(yī)览

  通合科技股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

  中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示,预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年,预计(jì)2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè),复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块(kuài)、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价值量(liàng)上升。

  中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出,受益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势,充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角度(dù)看,预计直(zhí)流在(zài)充电(diàn)桩建设中(zhōng)的12是什么意思>占比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进一步提升,进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看,目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定,产(chǎn)品(pǐn)从此前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展,带来单(dān)品价值量和毛利率的提升(shēng)

充电桩(zhuāng)利好密集催化(huà)!充电模块望量(liàng)利齐(qí)升,受益上市公司(sī)一览

  据(jù)了解,充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核(hé)心的部件,直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和(hé)充电安全,被业内誉(yù)为直(zhí)流(liú)充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看,中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中指出,在直流充电桩所需元器件构成中,充(chōng)电模块成本占比最高,约(yuē)达50%

充(chōng)电桩(zhuāng)利好密集催化(huà)!充电模(mó)块(kuài)望量(liàng)利齐升,受(shòu)益上市(shì)公司一(yī)览

  袁健聪等人表示,预计到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右(yòu),据此预测,2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元(yuán)

  在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游,以充电模(mó)块为核(hé)心的(de)零部件生产制造,代表企业(yè)有通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

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  从充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看,上游是生产设(shè)备零部件,充电模块应用于直流充电设备(bèi);中游是充电桩及其他(tā)充电设备生(shēng)产商,包(bāo)括直流(liú)充电设(shè)备生产商和(hé)交流充电设备生产商(shāng);下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客户(hù),包括换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示,由于(yú)充电模块(kuài)的(de)生产技(jì)术要求较高且具(jù)备(bèi)通(tōng)信要求,目前(qián)主要以(yǐ)具备一(yī)定技(jì)术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商(英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业(yè))生产,但(dàn)随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降,叠加(jiā)大功(gōng)率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势(shì),充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步(bù)进入充电模(mó)块生(shēng)产环节(jié),逐步实现充电模块(kuài)的自产自研(如(rú)特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气(qì)等(děng))。目前充电(diàn)模(mó)块市占率前的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财(cái)联社不完全统计(jì),在充电模(mó)块领域(yù)有所布(bù)局的A股上(shàng)市公司(sī)包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等,具体(tǐ)如下:

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