金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例(lì)实(shí)施(shī)办(bàn)法(fǎ)》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回(huí)计划。自(zì)2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规(guī)模召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的(de)车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收(shōu)制动(dòng)策略的(de)出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应(yīng)商日(rì)本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为(wèi)了提高(gāo)电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计划(huà)在日本(běn)和(hé)歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能(néng)的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额才会有(yǒu)提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿(yì)纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的(de)售(shòu)价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计交付雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗(fù)日(rì)期(qī)为第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国(guó)官(guān)网的(de)标价(jià)显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗