近(jìn)日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中(zhōng)得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车(chē)头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文(wén)章(zhāng)。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的(de)设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推(tuī)测(cè)。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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