6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)小黄人名字分别叫什么中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交付(fù)缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中小黄人名字分别叫什么继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付(fù)时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的(de)交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃(āi)安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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