金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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