（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河通航水(shuǐ)域航行与上(shàng)一航次(cì)间隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行(xíng)的客船(chuán)，但旅客(kè)班轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际(jì)散(sàn)装危险化学(xué)品船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具(jù)体(tǐ)标准(zhǔn)，由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级(jí)交通运(yùn)输主管(guǎn)部(bù)门根据(jù)管辖水域的航道实际(jì)情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”三、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十(shí)六条：“引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建(jiàn)立(lì)并(bìng)实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十八条：“引航机构应当(dāng)对引(yǐn)航员进行培训，并保障(zhàng)引航员(yuán)的休息时间、职业(yè)健康、工资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等(děng)符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十(shí)九条(tiáo)：“引航员应(yīng)当持有有效(xiào)的船员适任证(zhèng)书，服从引(yǐn)航机构(gòu)的安排(pái)和管理，并(bìng)按(àn)照有关规定开(kāi)展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七(qī)条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二十(shí)条、第二(èr)十(shí)一条、第(dì)二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十条，删去第二款(kuǎn)中(zhōng)的(de)“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二十二条，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十三条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或(huò)者(zhě)水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限(xiàn)值(zhí)的船舶，引(yǐn)航机构应(yīng)当制定(dìng)引(yǐn)航方(fāng)案，报市(shì)级地(dì)方人民(mín)政府港口主管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为第三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引(yǐn)航(háng)方案应当包括船舶基(jī)本情况(kuàng)、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估、安全(quán)保(bǎo)障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二(èr)十(shí)四条，修改为(wèi)：“引航(háng)机构应当根(gēn)据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引(yǐn)航船(chuán)舶应当根据引航机构提供的(de)拖轮(lún)使用方法的要求安排拖轮或者委托引航(háng)机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江(jiāng)航务(wù)管(guǎn)理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门按照职责(zé)制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二(èr)十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当(dāng)使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航(háng)机构和引航(háng)员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事(shì)项，并(bìng)保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三(sān)十三条(tiáo)改为(wèi)第三(sān)十条，第一款修(xiū)改(gǎi)为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报(bào)告：水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些>

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者(zhě)码(mǎ)头条件不满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引(yǐn)航员登离装(zhuāng)置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引航的原因。

　　”十五、第(dì)三十四条改为第三十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领船舶过程中发生水上交通事故(gù)的，引航员应当(dāng)在返回(huí)港口后24小时内向海事管(guǎn)理机(jī)构递交水(shuǐ)上交通事故报告书(shū)。

　　”

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