国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开(kāi)始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》(wū)染物(wù)排放标(biāo)准

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