随着2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等(děng)均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是(shì)成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据(jù)的车企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付(fù)薪酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事(shì)变(biàn)动(dòng)和(hé)架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行(xíng)董事安聪(cōng)慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华(huá)晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但(dàn)其薪(xīn)酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级(jí)副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车(chē)销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内(nèi)最赚(zhuàn)钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆(mù)峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数(shù)据中(zhōng)，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年(nián)薪过亿(yì)。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看(kàn)向全(quán)球(qiú)，会发(fā)现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为(wèi)底特(tè)律(lǜ)三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用(y槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐òng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这(zhè)十(shí)年在特(tè)斯拉的收入或都(dōu)是(shì)同(tóng)特斯拉的市(shì)值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期(qī)权(quán)激(jī)励，后(hòu)者(zhě)目前(qián)尚未(wèi)公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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