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根号20等于多少化简根号怎么算柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的(de)说法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉为(wèi)负(fù)(下部受压(yā))。它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布内力(lì)系(xì)的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的(de)构件部(bù)分上(shàng)所有外力对该(gāi)截(jié)面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不(bù)同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土(tǔ)会开(kāi)裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易(yì)开裂(liè)。

　　大量的(de)工(gōng)程实践和理论(lùn)分析表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均(jūn)是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使(shǐ)用无大的危(wēi)害，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计(jì)规范(fàn)均采用限制构件裂(liè)缝宽度(dù)的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载引起的直接应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算(suàn)时不计算或(huò)部(bù)分漏算(suàn)；计算模型不(bù)合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配(pèi)筋计算(suàn)错误；结构安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波根号20等于多少化简根号怎么算(bō)跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设置偏少或根号20等于多少化简根号怎么算布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材(cái)料；不(bù)了(le)解预(yù)制结(jié)构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按(àn)设计图纸施(shī)工，擅(shàn)自(zì)更改结构(gòu)施工顺序(xù)，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶(jiē)段，超出(chū)设(shè)计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷(hé)使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的(de)次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工作(zuò)状态同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计(jì)铰，理(lǐ)论计算该处(chù)不会存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)根号20等于多少化简根号怎么算钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿(záo)槽(cáo)、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难(nán)以(yǐ)用准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流(liú)将产生(shēng)绕(rào)射现(xiàn)象，在孔洞附(fù)近(jìn)密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力(lì)连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨内根据(jù)截(jié)面内(nèi)力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些(xiē)结构的(de)转(zhuǎn)角处或构件形状突(tū)变处、受力钢筋(jīn)截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)产生荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规(guī)一般不计算，但随着现代(dài)计算(suàn)手段的不(bù)断完善(shàn)，次应力(lì)裂(liè)缝也(yě)是可以(yǐ)做到(dào)合理验(yàn)算(suàn)的。

　　例(lì)如(rú)现在对预应力、徐变等产生的二(èr)次应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均可(kě)正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处(chù)做(zuò)成渐变过渡，同时(shí)加(jiā)强构造配筋，转角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔洞有条件时(shí)可在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特点。

　　这类裂缝多出(chū)现(xiàn)在受拉区(qū)、受(shòu)剪区或振(zhèn)动严重部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的(de)短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标(biāo)志，是结构(gòu)破坏的前(qián)兆(zhào)，其(qí)原(yuán)因(yīn)往往是(shì)截面尺(chǐ)寸偏小。