金融界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由879,900元(yuán)调(diào)整至害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次(cì)提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元(yuán)，对(duì)加拿(ná)大市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克(kè)近日在财报发布(bù)会后的(de)业绩电(dià害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些n)话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍然是特斯拉要(yào)坚守(shǒu)的(de)业绩(jì)底(dǐ)线，但从短期(qī)来(lái)看，相较(jiào)于利润而(ér)言，规模(mó)对(duì)特(tè)斯拉更(gèng)加重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考虑销量(liàng)而(ér)非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得(dé)交(jiāo)付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新(xīn)工厂产能利用不足等(děng)因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽(qì)车价格(gé)战叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端(duān)消费(fèi)者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉是(shì)本(běn)轮价(jià)格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车(chē)市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大家(jiā)降价(jià)预期。”招银国(guó)际(jì)证(zhèng)券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁白毅(yì)阳(yáng)分析认为，特斯(sī)拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克(kè)表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能的原(yuán)因有三(sān)个：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第二是(shì)为了打(dǎ)破消费者降价(jià)预期；第三(sān)是对(duì)未来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大(dà)部(bù)地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上(shàng)调(diào)，预(yù)计(jì)有助于缓解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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