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轮(lún)机工程(chéng)专业(yè)是学什(shén)么，轮机工程专业是干什么(me)的

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　　轮(lún)机(jī)工程专业(yè)太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋被国家教育部(bù)列为交通运(yùn)输(shū)行业80后备箱专业什么之(zhī)中的一个(gè)，和(hé)轮机(jī)工程(chéng)系里培养的学生(shēng)是船舶管理所机电工程师与(yǔ)机电(diàn)设备(bèi)和发(fā)电厂。

　　船舶与海洋工程、电气工程、控制科(kē)学与(yǔ)工程。

　　主要(yào)课程：工(gōng)程热力学、传热、流体(tǐ)力学、理(lǐ)论力学、材料力(lì)学、机械设计基础、金属材(cái)料、电路与(yǔ)电子技术、轮机工程、发动机运行、自动化技术基础。

　　主(zhǔ)要(yào)实践教(jiào)学(xué)环节：包(bāo)括(kuò)机(jī)械(xiè)工艺实践、电工技(jì)术实习、船舶认识实习等

　　培训目标

　　书(shū)专业培养(yǎng)机械原理和船舶(bó)系统知识，能在各企(qǐ)事业单位(wèi)操作船用发动机(jī)、维修和造船监(jiān)督，基本具(jù)备(bèi)同类轮机员和(hé)轮机员资(zī)质

　　培训要求

　　书专业学生(shēng)主(zhǔ)要学习电气工程、电力工程基础理论与(yǔ)知识，一张一张地画、机器(qì)设计、轮机工程检测(cè)基(jī)础训练(liàn)，具备(bèi)船(chuán)舶动力装(zhuāng)置的运行维护和船舶修(xiū)理监(jiān)督能(néng)力、初步(bù)具备监造(zào)能(néng)力

　　轮(lún)机工程专业就(jiù)业范围窄(zhǎi)，毕(bì)业生主(zhǔ)要(yào)从事船舶运输等企事(shì)业(yè)单(dān)位的发动机操作、维(wéi)修、监造(zào)等。

轮机工程(chéng)是(shì)什么？

　　轮机工程是(shì)一门普通高(gāo)等学校本科专业，属(shǔ)交通运(yùn)输类专业，基(jī)本修业年限(xiàn)为四年(nián)，授(shòu)予工学学(xué)位。

　　轮机工(gōng)程(chéng)主要(yào)研究的就是船舶上(shàng)所有(yǒu)机电设备和动力装置如何制造、运营(yíng)、维(wéi)护和检(jiǎn)修(xiū)。

　　该专业主要分为两(liǎng)个(gè)方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维(wéi)护和检(jiǎn)修；燃则模二是船舶制造，主(zhǔ)要是进行造船机舱的设计等(děng)。

　　从(cóng)船舶技术的发展历史看，作为船舶心脏(zàng)的轮机已经历了几代演(yǎn)革。

　　从船舶蒸汽动(dòng)力到内燃(rán)机(jī)与涡(wō)轮(lún)机，以(yǐ)及与(yǔ)信息、环境、自动(dòng)控制技术高度结合，不仅推动了世界航运(yùn)业(yè)的发展和世界经济一(yī)体化的(de)盯链(liàn)进程，更促进(jìn)了多领域交叉融合的二级学科轮机工程的发展。

　　培养目(mù)标：

　　轮机工程专业(yè)培养具有良好的(de)工程技术、文化素养和高(gāo)度的社会责任感，较好地掌握轮机工程(chéng)领域基础(chǔ)理论(lùn)、专门知(zhī)识和基本技(jì)能，富有创新(xīn)精神(shén)、创(chuàng)业意识和实践能力(lì)，具备国际(jì)化视野，能够在(zài)轮机工程领域(yù)从事规划设计(jì)等工作，以及在教育、科研等(děng)部门从事相关工作的高素(sù)质专门人(rén)才(cái)。

　　各(gè)高(gāo)校应根据(jù)上述培养目标和各自的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基(jī)础和学皮缓科特色。

　　在(zài)对(duì)区域和轮(lún)机工程行(xíng)业(yè)特点进行充分论证的基础(chǔ)上确(què)定办(bàn)学定位，以适应轮机工程行业(yè)发展对(duì)多样(yàng)化人才培养需要为(wèi)目标，细化人才(cái)培养目(mù)标的内涵，准确定(dìng)位本(běn)专业人才培(péi)养的具体(tǐ)目(mù)标(biāo)。

　　以上内(nèi)容(róng)参(cān)考：百度(dù)百科——轮机工程

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