“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确(què)，四月初(chū)身(shēn)价在(zài)每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元左右(yòu)即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向(xiàng乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思)下(xià)”？这要(yào)从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思(guó)际商报记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的(de)供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等(děng)地(dì)也加(jiā)入了供给大军，可(kě)以说中国市场上的榴(liú)莲(lián)供给量越(yuè)发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球(qiú)出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲(lián)出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁(tiě)路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过海运(yùn)需要(yào)大(dà)约7天时间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是(shì)最(zuì)佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚(乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思shàng)未出现供大(dà)于(yú)求的情形(xíng)，或(huò)者说需(xū)求(qiú)尚未明(míng)显扩(kuò)张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水果(guǒ)商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一(yī)夫说，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍(réng)在高(gāo)位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何(hé)？料(liào)短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋势而(ér)言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴(liú)莲价格(gé)也(yě)会随之波动；伴随(suí)需(xū)求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌回升也有待观察。”

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