机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可(kě)能在100万元以上的(de)。

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机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入(rù)航空(kōng)公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行(xíng)不超(chāo)过200小时(shí)的实习(xí)时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞(fēi)行员(yuán)是(shì)否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航空的机(jī)长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一(yī)个月，目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大(dà)块(kuài)，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入(rù)最高的(de)是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达(dá)200万左右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长工资(zī)已经达到国际平均水平(píng)，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就(jiù)业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕　毕业后(hòu)，他羡(xiàn)晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就(jiù)可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际(jì)航(háng)班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技(jì)能达到标准，通过相应(yīng)的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序(xù)选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员(yuán)进入了(le)公司的飞行(xíng)技术(shù)管理(lǐ)和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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