近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去(qù)年十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕(mù)前夕小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能(néng)力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续(xù)进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全(quán)自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

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　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应(yīng)称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了故障抛锚，发生(shēng)交通事故(gù)并(bìng)出现(xiàn)人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门(mén)店第一(yī)时(shí)间已前(qián)往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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