金(jīn)融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上(shàng)，这是(shì)特(tè)斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就在(zài)3天(tiān)之(zhī)前的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元左右。同时(shí)对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元(yuán)，对加拿大市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发布会(huì)后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要(yào)坚守的业绩(jì)底(dǐ)线，但从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能力，但仍希望(wàng)在(zài)可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产能利(lì)用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需(xū)求回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽车(chē)价格(gé)战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的(de)主机厂，对新能(néng)源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度上刺(cì)激持(chí)币观望的潜(qián)在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁(cái)白毅阳(yáng)分析(xī)认为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同(tóng)时(shí)与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有(yǒu)三个：第一(yī)是(shì)一季度(dù)利润(rùn)低于预(yù)期；第(dì)二是为(wèi)了打破消费者降价预期(qī)；第三是对(duì)未来一个季度的(de)销量持乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到(dào)期(qī)，带动汽车(c中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗hē)市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的(de)需(xū)求释(shì)放。

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